דלקן לחברות הסעות

משמרת בחמש בבוקר: מענה 24/7 לנהגים בדרך

הסעות מתחילות לפני שהמשרד נפתח ומסתיימות אחרי שהוא נסגר, ולכן התמיכה צריכה לעבוד באותן שעות. מוקד התדלוק פעיל 24/7, ומחלקת הדלקן ומנהלי התיק זמינים מסביב לשעון בטלפון ובוואטסאפ. נהג שנתקל בבעיה בתחנה בשעת לילה יודע למי לפנות, ולא נשאר תקוע עם נוסעים שמחכים.

גם מבחינת מיקום אין צורך לתכנן מסלול סביב תחנה מסוימת. הנהגים מתדלקים בכ-248 תחנות סונול בפריסה ארצית, כך שהסעה מהצפון לאילת או קו קבוע באזור המרכז מוצאים תחנה בדרך, בלי עיקוף שפוגע בלוח הזמנים של הקו. אם הצי שלכם כבר מצויד בדלקן אוניברסלי של ספק אחר, לא צריך להחליף אותו: חותמים על הסכם פשוט ומתחילים לתדלק גם בתחנות סונול.

סולר, AdBlue ושטיפה: לשמור על האוטובוסים תקינים ונקיים

אוטובוסים ומיניבוסים הם ברובם רכבי דיזל, והדלקן מכסה את כל מה שהם צורכים בתחנה. גולדיזל של סונול מכיל תוספים דטרגנטיים, תוספים לשיפור השריפה ותוספים נגד הקצפה וקורוזיה, ונקודת הסנינות שלו מותאמת לעונות השנה. בנוסף אפשר לתדלק אוריאה (AdBlue), שמוזרקת למערכת הפליטה ומפחיתה פליטת מזהמים ברכבי דיזל.

אוטובוס שמסיע נוסעים צריך להיראות נקי, ושטיפומט, שירות הרחיצה של סונול, פותר את זה בלי תלושים. הרכב מזוהה בצילום לוחית הרישוי, הצילום עובר למוקד ארצי שמאשר את השטיפה, ואתם קובעים מראש כמה שטיפות מותרות לכל רכב. השטיפות מופיעות בדוחות מפורטים, כך שאפשר לראות אילו רכבים נשטפו ומתי. אוטובוס נקי הוא חלק מהשירות שאתם נותנים ללקוחות שמזמינים אצלכם הסעות.

חשבונית אחת ודוח לכל רכב

במקום עשרות קבלות מנהגים שונים, הנהלת החשבונות מקבלת חשבונית חודשית מרוכזת אחת. מועד החיוב נקבע במעמד החתימה, והחשבונית נשלחת למייל או בדואר, לפי מה שנוח לכם. הנהלת החשבונות כבר לא צריכה להתאים בין קבלות לבין דיווחים של נהגים.

את הפירוט רואים באזור האישי בסונול אונליין, מערכת אינטרנטית מאובטחת שמתעדכנת כל 24 שעות. לכל תדלוק מופיעים המועד, סוג הדלק, הכמות, העלות והרכב. אפשר לשמור את הנתונים בכל תוכנה סטטיסטית או לקבל אותם ישירות למערכת הניהול של החברה, וכך להשוות צריכה בין קווים, בין רכבים ובין חודשים. על הכלים הנוספים לניהול הצי תוכלו לקרוא בעמוד ניהול צי רכב.

החזר בלו על סולר לאוטובוסים: מה חשוב לדעת

החזר הבלו על סולר לתחבורה בוטל באופן הדרגתי, ומ-1.1.2026 הוא בוטל לחלוטין. לכן אין להניח שחברת הסעות זכאית היום להחזר בלו על הסולר של האוטובוסים. ההחזר ממשיך לחול על שימושים מסוימים שאינם תחבורה, והתנאים משתנים מעת לעת, ולכן כל שאלה של זכאות כדאי לבדוק מול רשות המסים או מול רואה החשבון שלכם. חריג שרלוונטי לחלק מחברות ההסעות: בנוסח הצו נשאר מזכה רכב מסחרי המוגן נגד ירי שיש עליו רישיון להסעת נוסעים בשכר. בנוסף, לפי נוהל רשות המסים בקשה להחזר מוגשת עד שנה מיום הוצאת חשבונית המס, כך שעל סולר שנרכש עוד לפני הביטול, כשהקטגוריה הייתה עדיין זכאית, ייתכן שעדיין אפשר להגיש בקשה. מה שהדלקן כן נותן הוא תיעוד מלא של הליטרים לכל רכב, שמשמש אתכם בכל דיווח שתצטרכו להגיש. כדאי לקחת את זה בחשבון כשמתכננים את תקציב הדלק של השנה, ולא להסתמך על החזר שהיה קיים בעבר. התיעוד המלא של הדלקן נשאר זמין לכם בכל מקרה, לכל בדיקה שתרצו לעשות.